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    Ore 17:03 ultimo messaggio: "Ok. Arriviamo".

    La tragedia di Superga è un incidente aereo avvenuto il 4 maggio 1949. Alle ore 17:05 di quel triste giorno il Fiat G212 con a bordo l'intera squadra del "Grande Torino" si schiantò contro il muraglione del terrapieno posteriore della basilica di Superga, appena fuori Torino.

    L'aereo stava riportando a casa la squadra da un'amichevole a Lisbona contro il Benfica per festeggiare l'addio al calcio del capitano della squadra lusitana Ferreira. Nell'incidente perse la vita l'intera squadra del Torino, considerata una delle più forti del mondo in quel periodo, che aveva vinto cinque scudetti consecutivi dalla stagione 1942-'43 alla stagione 1948-'49 (i campionati '43-'44 e '44-'45 non vennero disputati a causa della seconda guerra mondiale) e costituiva i 10/11 della nazionale. Insieme ai grandissimi ciclisti Fausto Coppi e Gino Bartali, il Grande Torino aveva contribuito con le sue imprese a dare lustro a una nazione che cercava di risollevarsi dopo i terribili anni di guerra e di occupazione tedesca. Nell'incidente perirono anche i dirigenti della squadra e gli accompagnatori, l'equipaggio e tre dei migliori giornalisti sportivi italiani: Renato Casalbore (fondatore di Tuttosport), Renato Tosatti (Gazzetta del Popolo) e Luigi Cavallero (La Stampa).

    L'impatto che la tragedia ebbe in Italia fu fortissimo, il Torino fu proclamato vincitore del campionato, gli avversari di turno schierarono nelle restanti partite la squadra ragazzi. Il giorno dei funerali, quasi un milione di persone scese in piazza a Torino per dare l'ultimo saluto ai campioni; lo shock fu tale che l'anno seguente la nazionale si recò ai Mondiali in Brasile viaggiando in nave.

    Vittime dell'incidente

    Giocatori
    Valerio Bacigalupo
    Aldo Ballarin
    Dino Ballarin
    Emile Bongiorni
    Eusebio Castigliano
    Rubens Fadini
    Guglielmo Gabetto
    Ruggero Grava
    Giuseppe Grezar
    Ezio Loik
    Virgilio Maroso
    Danilo Martelli
    Valentino Mazzola
    Romeo Menti
    Piero Operto
    Franco Ossola
    Mario Rigamonti
    Giulio Schubert

    Dirigenti
    Arnaldo Agnisetta
    Ippolito Civalleri

    Allenatori
    Egri Erbstein
    Leslie Levesley

    Giornalisti
    Renato Casalbore
    Renato Tosatti
    Luigi Cavallero


    Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

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    Ore 16:45, campo di volo dell'Aeronautica. La pioggia che ha provocato danni in tutto il Piemonte scende con raffiche violente, le nubi incombono basse, cupe. Nella cabina della stazione radio un silenzio angosciato: si aspettano messaggi da parte dell'aereo del Torino atteso per le 17:00. Finalmente un tichettio dell'apparecchio. Il tasto batte: "Siamo sopra Savona. Voliamo di sotto delle nubi, 2000 metri, fra 20 minuti saremo a Torino". La notizia giunge al bar vicino, dove tutti brindano. Il tasto riprende a battere: "__.__..__"


    Vuole il rilevamento radiogonometrico. E' un'operazione semplice. Piton ci mette pochi secondi "QSM 280°".

    Alle 17:02 la richiesta del bollettino metereologico: "Nebulosità intensa, raffiche di pioggia, visibilità scarsa, nubi 500 metri"

    Ore 17:03. Laereo trasmette: "Ricevuto, sta bene, grazie mille".

    E' l'ultimo messaggio.

  4 maggio 1949: SUPERGA

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