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    Francia, nuovo record di velocità su rotaia
    Tgv raggiunge i 574,8 chilometri orari


    Il primato stabilito sulla linea est europea, sulla tratta Parigi-Strasburgo
    Il precedente (maggio 1990) era di 515,3 km/h. Resiste quello del Maglev nipponico


    PARIGI - Nuovo record mondiale di velocità su rotaia a 574,8 chilometri orari. L'ha stabilito un convoglio ad alta velocità francese Tgv.

    Il primato, certificato e omologato da ufficiali giudiziari, è stato ottenuto alle 13.14 da un nuovo modello di Tgv (il V150) sulla linea ad alta velocità est europea, sulla tratta Parigi-Strasburgo. Per l'esattezza al chilometro 191, all'altezza della località 'Le Chemin', nel dipartimento della Marna. Il precedente risaliva al maggio del 1990, era stato stabilito sempre da un Tgv che aveva toccato i 515,3 chilometri l'ora.

    Venerdì scorso il nuovo convoglio speciale aveva già raggiunto i 568 chilometri orari ma il record non aveva potuto essere omologato ufficialmente.

    Il Tgv non è riuscito invece a superare il record di velocità in assoluto di un treno, detenuto dal Maglev, un treno giapponese a levitazione magnetica, che il 2 dicembre 2003 in Giappone aveva raggiunto i 581 chilometri orari.

    L'impresa è costata circa 30 milioni di euro, investiti da Sncf, Alstom e Rff, rispettivamente la compagnia che gestisce il trasporto ferroviario in Francia, l'industria che produce il Tgv e la compagnia proprietaria della rete. Una sfida a cui hanno lavorato oltre 300 persone per un anno e mezzo e che ha lo scopo di promuovere l'immagine della Francia nel mondo.

    Il nuovo V150, che sviluppa una potenza di 19,6 MW contro quella di 9,3 di un TGV convenzionale, dovrebbe servire da vetrina per Alstom nella sua battaglia per la supremazia mondiale nei treni ad alta e altissima velocità in un momento in cui la concorrenza si sta fecendo sempre più forte. Attualmente Alstom detiene il 22% del mercato davanti alla tedesca Siemens, che ha appena lanciato in Spagna un treno ad alta velocità destinato a viaggiare tra Madrid e Barcellona a 350 km/h. E a questa velocità dovrebbe viaggiare anche il Tgv Parigi-Strasburgo, che entrerà in servizio a giugno. Ora la velocità massima di crociera per un Tgv è di 320 km/h.

    Il test effettuato oggi, svoltosi in condizioni meteo definite 'ideali', ha permesso di registrare una serie di dati che serviranno a migliorare la sicurezza e il comfort dei viaggiatori, riducendo al tempo stesso l'impatto sull'ambiente.


    http://tv.repubblica.it/multimedia/home/636886?ref=hpmm :eek:

  Il treno dei record viaggia a 574,8 km/h

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