1. Scudetto-Mod  
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    Ed eccoci qua, dopo una settimana, ritorna la Formula 1, direttamente da Spa: per il Gp del Belgio:D :D



    Il tracciato di Spa inizio` a ospitare competizioni internazionali nel 1924 e divenne da subito un appuntamento immancabile delle stagioni automobilistiche grazie al suo tracciato e alle condizioni climatiche del luogo. Tuttavia le alte velocita` raggiunte hanno reso spesso il circuito teatro di tragici incidenti, per questo, nel 1970, la gara fu tolta dal calendario. La Formula 1 torno` a gareggiare in Belgio nel 1983 con il tracciato radicalmente modificato.


    Spa: gli orari del GP
    Questi il programma e la copertura tv del GP del Belgio di F.1 che si disputa domenica a Spa:

    VENERDI
    10-11.30 - Prove libere
    14-15.30 - Prove libere
    (diretta Sky Sport2 dalle 10)

    SABATO
    11-12 - Prove libere
    14 - Qualifiche
    (diretta Sky Sport2 dalle 11; Raidue dalle 13.45)

    DOMENICA
    14 - GP del Belgio
    (diretta Raiuno e Sky Sport2)


    DATI DEL CIRCUITO
    LOCALITA' SPA-FRANCORCHAMPS
    LUNGHEZZA 6976 m.
    N° GIRI 44
    N° DI CURVE 15 (7 a sinistra, 8 a destra)
    ANNO DI COSTRUZIONE 1939
    PRIMO GP DISPUTATO Gp Belgio - 18/6/1950
    SITO INTERNET www.belgium-grandprix.be
    INDIRIZZO 55 Route Du Circuit
    TELEFONO ++ 32 87 275138


    STATISTICHE DEL TRACCIATO
    Maggior numero di vittorie
    6 Michael Schumacher (Ger)
    5 Ayrton Senna (Bra)
    4 Jim Clark (Gb)
    3 Juan Manuel Fangio (Arg)
    3 Damon Hill (Gb)
    2 Alberto Ascari (Ita)
    2 Alain Prost (Fra)
    2 Kimi Raikkonen (Fin)
    1 Jack Brabham (Aus)
    1 Tony Brooks (Gb)

    10 McLaren
    9 Ferrari
    5 Lotus
    3 Williams
    2 Alfa Romeo
    2 Benetton
    1 Brm
    1 Cooper
    1 Eagle
    1 Jordan

    Maggior numero di Pole Position
    4 Juan Manuel Fangio (Arg)
    4 Ayrton Senna (Bra)
    3 Mika Hakkinen (Fin)
    3 Graham Hill (Gb)
    3 Alain Prost (Fra)
    2 Nigel Mansell (Gb)
    2 Juan Pablo Montoya (Col)
    2 Jacques Villeneuve (Can)
    1 Chris Amon (Nz)
    1 Alberto Ascari (Ita)

    9 McLaren
    8 Ferrari
    7 Williams
    3 Brm
    2 Alfa Romeo
    2 Maserati
    2 Renault
    1 Brabham
    1 Cooper
    1 Jordan

    Maggior numero di Podi
    9 Michael Schumacher (Ger)
    7 Alain Prost (Fra)
    6 Ayrton Senna (Bra)
    5 Bruce McLaren (Nz)
    4 Jim Clark (Gb)
    4 Mika Hakkinen (Fin)
    4 Damon Hill (Gb)
    4 Nigel Mansell (Gb)
    3 Alberto Ascari (Ita)
    3 Juan Manuel Fangio (Arg)

    31 Ferrari
    20 McLaren
    12 Williams
    7 Cooper
    6 Benetton
    6 Lotus
    5 Brm
    5 Maserati
    4 Jordan
    3 Alfa Romeo

    Maggior numero di giri veloci
    6 Alain Prost (Fra)
    4 Michael Schumacher (Ger)
    3 Jim Clark (Gb)
    3 Juan Manuel Fangio (Arg)
    2 Gerhard Berger (Aut)
    2 Dan Gurney (Usa)
    2 John Surtees (Gb)
    1 Chris Amon (Nz)
    1 Alberto Ascari (Ita)
    1 Rubens Barrichello (Bra)

    11 Ferrari
    6 McLaren
    4 Lotus
    4 Williams
    3 Alfa Romeo
    3 Benetton
    3 Maserati
    1 Brabham
    1 Cooper
    1 Eagle

    Video: [Url=]Un giro del circuito[/url] (appena possibile)
  2. Scudetto-Mod  
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    GP del Belgio - Ferrari a due facce
    Nella prima sessione di prove libere del GP del Belgio Raikkonen precede Hamilton e Alonso, Massa fuori pista senza conseguenze


    Il weekend di Spa per la Ferrari inizia in due modi completamente diversi. Nel corso del suo primo giro di prove libere Felipe Massa esce di pista alla difficile curva Beau Rivage rimanendo intrrappolato nella ghiaia e sfiorando le protezioni, dopo meno di mezz'ora le sue prove sono già finite, tornerà in pista nel pomeriggio. Il suo compagno di squadra Kimi Raikkonen invece mette a segno una serie di giri molto veloci, il più rapido dei quali in 1'47"339 che lo installa davanti a tutti e anche piuttosto nettamente.

    Dietro a Raikkonen il duo McLaren: Lewis Hamilton è staccato di 542 millesimi, Fernando Alonso di 655. E' ancora presto per dire che la Ferrari è più competitiva che a Monza ma certo il tempo fatto segnare da Raikkonen è molto incoraggiante. Il primo degli altri è Nick Heidfeld, quarto a 713 millesimi da Kimi, il tedesco della BMW precede un bravissimo Nico Rosberg, quinto con la Williams ed evidentemente galvanizzato dalle voci che lo danno come prossimo pilota McLaren. Sesto Robert Kubica davanti ad Alex Wurz, Jarno Trulli e Heikki Kovalainen. Alle 14 seconda sessione di prove libere.
  3. I'm only happy when it rains  
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    Originally posted by knaz00
    io guarderò giusto la partenza per vedere gli incidenti alla prima curva :asd:


    :yy: :yy: come quell'anno in cui pioveva a dirotto........ mi pare siano arrivati tipo in 5 alla fine.... :asd: :asd: :asd:

    Forse l'unico gran premio che ho guardato fino alla fine... :asd:
    Comincio a credere che non conta quanto tu ami qualcuno: forse quello che conta è quello che riesci a essere quando sei con qualcuno.
  4. aaa  
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    Originally posted by razorbladeromance
    :yy: :yy: come quell'anno in cui pioveva a dirotto........ mi pare siano arrivati tipo in 5 alla fine.... :asd: :asd: :asd:

    Forse l'unico gran premio che ho guardato fino alla fine... :asd:
    no...quello che dici te era montecarlo del 96:asd: :asd: e quello dove sono usciti tutti alla prima curva era il 98, con incidente alla prima curva, con ricardo rosset che divide il gruppo anche se era già staccato di 20'', con ripartenza e uscita di Hakkinen alla prima curva e Coulthard che tocca schumacher volontariamente da doppiato :yy:
    IO il 25 Agosto 1970 C'ERO :cool:
  5. Scudetto-Mod  
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    Tra gli episodi celebri di spa, possiamo ricordare:

    1)il tamponamento di Schumacher ai danni di Coulthard sotto il diluvio
    2)un sorpasso storico di Hakkinen, su Shumacher con in mezzo un doppiato
    3)la partenza della BMW Williams che era stata lasciata sopra i cavalletti:asd: :asd:
  6. aaa  
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    Originally posted by Kaiserniky
    Tra gli episodi celebri di spa, possiamo ricordare:

    1)il tamponamento di Schumacher ai danni di Coulthard sotto il diluvio
    2)un sorpasso storico di Hakkinen, su Shumacher con in mezzo un doppiato
    3)la partenza della BMW Williams che era stata lasciata sopra i cavalletti:asd: :asd:
    dimentichi Ricardo Rosset che arriva dopo 20'' nel groviglio di macchine, dividendo il gruppo e convinto di fare strike e di poter andare avanti:asd: :asd:
    IO il 25 Agosto 1970 C'ERO :cool:
  7. Scudetto-Mod  
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    McLaren davanti alla Ferrari
    GP del Belgio : Prove Libere 2


    Anche la seconda sessione di prove libere sul circuito di Spa-Francorchamps è stata disputata in condizioni meteo ideali. Sotto un bel sole i termometri sono saliti a 20°C nell’aria e 34°C sull’asfalto.

    Diversi piloti sono entrati subito in azione e c’è stato un piccolo errore di Lewis Hamilton a Les Combes, ma il britannico ha potuto proseguire senza problemi. Ralf Schumacher ha segnato il primo tempo di oggi pomeriggio, ma è stato Fernando Alonso a prendere subito le redini delle operazioni.

    Dietro lo spagnolo si è inserito il compagno di squadra Hamilton; da segnalare che entrambi i piloti del team di Woking dispongono di nuovi motori che i tecnici hanno montato oggi stesso. Ma la risposta delle Ferrari non si è fatta attendere e Massa si è prima portato al secondo rango per poi issarsi al vertice nel secondo tentativo veloce.

    Poco tempo dopo è stato Raikkonen a segnare un buon tempo che gli ha permesso di occupare la seconda piazza, il finlandese ha utilizzato per l’occasione le gomme dure. Dopo 20 minuti Alonso è tornato alla carica issandosi di nuovo al primo posto.

    Nella parte finale della sessione le McLaren hanno alzato il ritmo e le Ferrari non sono riuscite a seguirle.
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    Alonso ha concluso al comando davanti al compagno di squadra di Hamilton con un margine di poco più di un decimo e mezzo.

    Terza piazza per Massa a tre decimi da Alonso, mentre Raikkonen, quarto, ha accusato un ritardo di poco più di mezzo secondo sul primo. Si sono fatte vedere le Toyota che hanno realizzato il quinto e sesto tempo con Trulli e Schumacher rispettivamente, ma come sempre la marca nipponica dovrà confermare in qualifica e soprattutto in gara dove ultimamente ha faticato molto a concretizzare.

    Giancarlo Fisichella ha segnato il settimo tempo davanti a Webber e Kubica, mentre Kovalainen ha completato la top 10. Da segnalare nelle retrovie la bella prestazione di Sakon Yamamoto che ha ottenuto il 17° riscontro cronometrico, il giapponese si è lasciato alle spalle cinque concorrenti incluso il compagno di scuderia Sutil che si è accontentato del 20° posto a circa sette decimi da Yamamoto.

    -------------------
    Le Ferrari precedono le McLaren
    GP del Belgio : Prove Libere 3


    L’ultima sessione di prove libere sul circuito di Spa-Francorchamps si è aperta con temperature piuttosto fresche, di 16°C nell’aria e 22°C sull’asfalto. Il plotone di piloti è uscito per effettuare un primo giro di controllo prima di rientrare ai box.

    Nel garage McLaren i meccanici hanno iniziato a lavorare sotto la vettura di Alonso. Lo spagnolo ed i piloti Ferrari sono stati gli unici a non essere usciti per il giro d’installazione. Dopo circa una decina di minuti Yamamoto ha segnato il primo tempo veloce, ma il giapponese è stato battuto poco dopo dalla Toyota di Ralf Schumacher.

    Dopo circa un quarto d’ora Robert Kubica è stato costretto a fermarsi in pista con la sua BMW Sauber in preda a qualche problema tecnico. La monoposto del polacco è rimasta in questa posizione per alcuni minuti prima di essere spostata dai commissari.

    Hamilton e poi Raikkonen si sono alternati al vertice della graduatoria tempi, mentre dopo 24 minuti i meccanici McLaren stavano ancora lavorando sulla macchina di Alonso, il quale ha potuto lanciarsi a metà sessione.

    Da quel momento in poi è iniziato un duello a suon di decimi tra le Ferrari e le McLaren. Alla fine sono state le monoposto di Maranello a spuntarla.
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    Raikkonen ha concluso davanti a tutti con due decimi e mezzo di vantaggio sul compagno di squadra Massa, il quale ha commesso un grosso errore alla prima chicane, con gomme tenere.

    Le McLaren si sono piazzate terza e quarta rispettivamente con Alonso e Hamilton, il primo ha accusato un ritardo di oltre tre decimi e mezzo su Raikkonen, il secondo addirittura di più di sei decimi. Quinta piazza per Kovalainen davanti a Trulli e Rosberg. La top 10 è stata completata da Heidfeld, Ralf e Webber.

    Da segnalare l’uscita di pista di Sakon Yamamoto che ha concluso la sua corsa contro un muro di gomme. E’ un peccato per il giapponese che ieri era stato autore di un ottimo tempo al volante della sua Spyker.
  8.     Mi trovi su: Homepage #4662475
    L'incidente del '98 al via.
    La macchina di Rosset è l'ultima che piomba in piena velocità, malgrado davanti ci sia già un muro di macchina aggrovigliate.
    Alla fine potete vedere il buon Ricardo Rosset intervistato.
    Credo sia stata l'unica intervista che gli hanno fatto in F1. :D

    ^Mr-Drakula^

    Inquietante Allenatore del temibile Vampiria F.C., il cui Capitano non può che essere il numero 90 (la paura) Canini.
  9.     Mi trovi su: Homepage Homepage #4662477
    Originally posted by ^Mr-Drakula^
    L'incidente del '98 al via.
    La macchina di Rosset è l'ultima che piomba in piena velocità, malgrado davanti ci sia già un muro di macchina aggrovigliate.
    Alla fine potete vedere il buon Ricardo Rosset intervistato.
    Credo sia stata l'unica intervista che gli hanno fatto in F1. :D

    non capisco molto l'inglese...per fortuna ci sono i sottotitoli






















    in giapponese:cool:
  10.     Mi trovi su: Homepage #4662478
    Originally posted by massituo
    non capisco molto l'inglese...per fortuna ci sono i sottotitoli






















    in giapponese:cool:


    Più o meno ha detto...

    "Ciò che ho visto sono state solo macchine che sbattevano ovunque. Ho cercato di fermarmi ma era troppo bagnato e non ci sono riuscito. Le ho centrate tutte."

    Da sottolineare che ha provato a fermarsi. Quindi poco prima che arrivasse sul gruppo, probabilmente viaggiava oltre i 700 km/h. :asd: :asd:
    ^Mr-Drakula^

    Inquietante Allenatore del temibile Vampiria F.C., il cui Capitano non può che essere il numero 90 (la paura) Canini.

  F1: Gp del Belgio

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